Key of Life Co.Ltd. Sailing Club ANKH

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Links oben habe ich nur noch unsere Pyramide in Klosterneuburg mit rein genommen, und als großes Foto beim Anklicken, unseren Hund, Shiva "La Bestia" die wir leider in Österreich zurück lassen mußten, da mit dem Flugzeug in die Karibik eher ein "Höllenritt" für jedes Tier ist. In der Mitte ist wieder mal deutlich zu sehen, wie mitgenommen unsere "Key of life" schon ist, noch dazu ist jetzt ein sehr großer Schaden an unserem Schanzkleid entstanden, wo uns wieder einmal ein Boot rein gekracht ist, diemal für uns zum Glück, aber am Tage und wir wissen das Erste Mal auch einen Namen, was aber nicht viel nützt, wie im Bericht zu lesen ist. Jedenfalls trotz aller Unannehmlichkeiten mit unserem Boot, versuchen wir wieder jeden Tag aus zu nützen. ADIP "Another day in paradise" wie man zu sagen pflegt, und haben die Zisterne am Ende der Insel besucht.

Links oben zu sehen, hängen wir wieder an Murring und Anker, nach dem "Bones" das Seil wieder angeschäckelt hat, nachdem uns das Boot, das in uns reinkrachte, den Anker abgerissen und unseren Murringblock wieder um 10 m versetzt hat. Auch links zu sehen ist, das unsere BB Bugspritkette wieder abgerissen wurde, sowie auch wieder unsere Hauptwant an BB gebrochen ist, nur wer das getan hat wissen wir wieder einmal nicht, aber mit welcher Gewalt es geschah, ist deutlich am gebrochenen und aufgebogenen Acht Millimeter Niro Schäckel zu sehen, mit dem die Bugspritkette montiert war. An rechten Foto ist der Schaden am STB Schanzkleid zu sehen, die Scheuerleiste aus Teak wo auch die Traveller Schiene für die Schotleine der Genua montiert ist, wurde aus der Betonnase vom Deck komplett raus gerissen und hängt in der Luft. Ich habe keine Ahnung, wie man es reparieren kann, vor allem nicht im Wasser, die Details dazu im Reisebericht, wie es sich der Eigner vom Gegnerischem Boot, "Niko" es sich vorstellt. Dazu zu sagen, wenn das nicht Stahlbeton, sondern ein GFK Boot gewesen wäre, könnte man jetzt sicher von aussen in das Boot durch das Deck reinsehen.

On the top left side, someone break our bowsprit chain again, and how the shackle is bend, (in the middle) you can see how much power it was. The picture on the right side, you can see the bulwark is completely destroyed by the hit from “Ocean Royel” the wood and the mounting in concrete break of in a length from five meters and four supports break out from the deck and bulwark. We still have the green paint on the wood from Nikolas boat. Down on picture in the middle you can see “Ocean Royel” hanging on here mooring again. The accident was happen in the time we was not onboard our “Key of life” around the week before we come, “Ocean Royel” break loose from here mooring and dragging in our boat and make a lot of damages on the STB side. Like it is always, not only in PM, the owner Nikola don’t go to the police and make a report from the damage his boat has done on “Key of life”. So I must search for him on the island, and they locals told him, that he should show up by us.

On Wednesday the 22th January 2020 at 0830, Nikola passing by with a dingy and he confessed that is was his boat, who crash into ours, and talk with us not longer than 10 minutes and mean, that he will repair it in the water, it is no problem! So only this let me know, that he have no experience at all from “Ferro concrete” boats. I say to him, please bring me your full name, address and Data from his boat, because I need it for my insurance in Austria. So after four weeks, and he never show up again, my lawyer tell me, that I must make a report by police, what I ´have done on Saturday 8th February 2020 in Petite Martinique. So even the entire community sees the accident happen, but not the police, I don’t know where they were in the time from that stormy weather. Now comes the best, we must look for a witness, so we can go to court, but nobody like to go to police and make a report by the police, maybe they are afraid for a revenge from Nikola.

Links unser Erster Sonnenuntergang an Bord, wo sich die Sonne nicht gerade hinter Wolken über Carriacou versteckt, und uns spüren lässt, warum wir uns das überhaupt antun, es ist trotzdem immer ADIP "Another day in Paradise". Rechts ein Blick auf die Atlantik Seite, über das Riff vor Petite Martinique.In der Mitte ist die "Ocean Royel" zu sehen, obwohl sie sich zu verstecken versucht, hängt sie nun hoffentlich auf einer sicheren Murring und Anker als kurz bevor wir ankamen und sie bei einem kurzem Sturm losbrach, und am Ende vom Ankerfeld in unsere "Key of life" krachte. Traurig für den Eigner Niko, das er einen Tag vorher erst von der Werft ins Wasser kam, und auch sein Boot gröberen Schaden an BB bekam. Warum er mir trotzdem nicht leid tut, ist auch im Bericht zu lesen, denn er fand es nicht der Mühe wert, einen Bericht zu machen, und somit, wenn wir nicht ein paar Tage später gekommen wären, wieder "Hit and run".

Links "Lady Cynthy II" wo Howard gerade unseren Murringblock dicht holt und ihn weiter in Richtung Strand auf Platz vor M&M Supermarkt legt, und uns dann zu unserer Murring abschleppt und wir dann rechts im Bild zu sehen, auf neuen Platz stehen, fast dort wo wir vor Jahren waren. Das wir soweit nach draußen abgedrifftet sind, waren die jeweiligen Boote die in uns rein gekracht sind. So wie das Charterboot von "Dream Yacht Charter" die nie etwas für unseren Schaden bezahlt haben, aber uns auch mit dem Murringblock um ca. 15 m versetzt haben. Nun brauchen wir unseren alten Außenborder nicht mehr so weit quälen, und können zur Not auch an den Strand rudern, falls die Windbedingungen passen. Obwohl wir nun bereits 14 Tage hier sind, und es bereits Februar ist, kam der Eigner Niko von der "Ocean Royel" nicht um uns seine Daten zu bringen, somit werde ich mal um eine Anzeige bei der Polizei, wegen "Hit and run" nicht hinwegkommen, aber so lange es hier in der "Dritten Welt" keine Gesetz gibt, das man für Boote auch eine Versicherung braucht, wird sich an der Situation nichts ändern.

Links zu sehen der Bug von "Hero II" mit dem Cut wo die rote Farbe abgeplatzt ist, nachdem er am Morgen des 14. Februar 2020 als Valentinstag Present, um 1030 in unsere STB seite gekracht ist. Gabriela bekam einen Schock, der "Kracher" war nicht ohne, und ich bin auch erschrocken, als ich gerade an meinem Buch " Mit jeder APP wirst mehr zum Depp" im Salon geschrieben habe. Ob der "Lenker" denn ein Kapitän mit einer Prüfung kann es ja nicht sein, denn die wenigstens haben ein Lizenz ein Boot zu führen, schon am frühen Morgen betrunken oder "stoned" war, kann ich nicht sagen, jedenfalls ist er anscheinend voll nach vorne gefahren und hat sich seine eigene Muring voll in den Propeller gefahren und den Motor abgewürgt, und ist uns an STB wo wir ja schon den Schaden von "Ocean Royel" haben rein gekracht , der Bug war fast in unseren Cockpit und am mittleren Foto ist sogar die rote Farbe von seinem Bug an unseren STB Backstag zu sehen, und nun auch am Schanzkleid neben der grünen Farbe von vorher. Howard hat die "Hero II" dann nach vorne gezogen, damit die Muringleine entlastet wird und sie wieder aus dem Propeller rausholen konnten. Näheres im Reisebericht, denn auch dieser A... fand es nicht der Mühe wert auch nur zu uns rüber zu kommen, um sich den Schaden anzusehen, was mich fast zum Serienmörder werden lässt! Nachdem auch hier ein Gespräch mit der Polizei eher fruchtlos war, als sie meinten: "Move you boat, this is a bad area"!

I will hardly believe it, but on 14th we are in our salon in boat, I writing on my book, and 1030 we hear a big bang, and terrible noise outside STB we see the bow from fishing vessel "Hero II", what’s stay behind us on its mooring. Gabriela was shocked very much by this “bang”. I don't know, if the guy from “Hero II” who steering the boat was drunk or stoned so early in the morning, but I think nobody have a license as a Capt. in this country, why he let off his mooring and drive forward and get his own mooring in the propeller, so he cannot stop anymore and crash in our boat? The bow from “Hero II” was nearly in our cockpit and in the middle you can see, that the red paint on our STB backstay, so high he gets in our side. On the left pic you see the cut he get on his bow, so we have also red paint on the wood from bulwark, not only green. Lucky so far, it was STB side, because this side is already damaged by "Ocean Royel", so if this on BB side we will have the other bulwarks destroy. So this is the Valentins present Gabriela get this day! Howard get out and tow "Hero II" forward, so they can get the mooring line out from the propeller (Pic on right). But now come the best, they was on board and wave over to us, so we wait that they come and have a look, what damage they have done, but no, they drive ashore with their dingy and not show up by us. So that makes me very angry and I called the police and tell him the story, and in the end he means, we should move our boat somewhere else, because this is a bad area!! But you can stay in all places, and be not save so long those idiots allowed to drive a boat. Sure it gives no respect or code of honor by this people.

If it is going further on in this way, it will be the next murder case in Petite Martinique, (smile) the way how the local handle all this things is terrible, but this explain all the damages we had all the years before, because nobody report anything to the police, and ruin other boats in this way, I have it written in my books Trilogy " Under the Key of Life", but they are only in German written.